CONTENIDOS 2.1.1.
2.1.1. Realiza la reparación de la cabeza del monoblock del motor, de acuerdo con los procedimientos establecidos, utilizando el equipo y herramienta necesarios y aplicando las medidas de seguridad e higiene.
Para realizar la reparación de la cabeza y del monoblock del motor se deben de seguir los siguientes pasos de estepas de desmontaje:
1. SECUENCIAS DE AFLOJAMIENTO DE TORNILLOS: Las especificaciones de torsión usualmente se encuentran en el manual del propietario del vehículo.
2. PRECAUCION: Aunque ya tenga experiencia en un taller mecánico siempre se deben corregir las acciones inseguras y condiciones inseguras mal medio laboral.
3. NORMAS DE HIGIENE: Mantén tus manos limpias, recógete el pelo, limpia tu zona de trabajo al terminar.
4. NORMAS DE SEGURIDAD GENERALES: Evitar accesorios como relojes, collares, cadenas, pulseras, etc.
VERIFICACION TECNICA:
1. TOLERANCIA DE PIEZAS MOVILES: Mediante el concepto de ajuste mecánico se designa a la diferencia entre medida.
2. AJUSTES MOVILES O CON JUEGO J: Este ajuste tiene lugar cuando la diferencia entre la medida del agujero y del eje es positiva.
3. FISURAS: Si su vehículo sufre una extraña perdida de potencia en el motor y expulsa humo blanco necesita una reparación del motor.
RUTINAS Y SECUENCIAS: Al momento de armar el motor del automóvil, se requiere una secuencia de ajustes de los pernos del cabezal o culata de cilindros, (CYLINDER HEAD BOLTS).
PRUEBA DE PLASTIGAGE: Esta prueba se realiza para ver el desgaste del cigüeñal, colocando este plástico llamado plastigage en los muñones de bancada. Después se aprietan con los pernos y un manera de fuerza, siguiendo la secuencia de apriete. Después se alojan el perno, se mira el plastigage y se mide para ver con cual coinide en milesimas de pulgada.
EJEMPLO: 0.03, 0.02. 0.02, 0.02, 0.03.
