PLASTIGAGE

 Esto nos sirve como ayuda para verificar el claro de lubricación entre cojinete y muñón del cigüeñal.



Existen diferentes presentaciones de plastigage las cuales normalmente están diferenciadas por un código de colores lo que indica el rango de tolerancia o luz de lubricación que puede ser medido.

¿Cómo debo utilizarlo?

Normalmente se utiliza el plastigage para verificar que los cortes de la rectificación del motor y claros de lubricación sean los correctos.

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TIPOS DE DISTRIBUCION DEL MOTOR

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  Los sistemas de distribución se pueden clasificar dependiendo de la localización del árbol de levas. En la actualidad todos los motores tienen el árbol de levas en la culata o cabeza del motor. SISTEMA SV (SIDE VALVES): La válvula ocupa una posición lateral al cilindro, es decir, la válvula está alojada en el bloque. SISTEMA OVH (OVERHEAD VALVE): Las válvulas están dispuestas en la culata, la ventaja de este sistema es que la transmisión del movimiento del cigüeñal al árbol de levas se hace directamente por medio de 2 piñones. SISTEMA OHC (OVERHEAD CAM): Su ventaja es que reduce el número de elementos entre el árbol de levas y la válvula por lo que la apertura y cierre de la válvula es más preciso. Tienen las válvulas en los 2 piñones del árbol de levas.
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