¿QUE ES UN MOTOR VTEC SOHC?

 Un motor SOHC VTEC es aquel en el que el sistema de distribución variable de las valvulas se acopla solamente a las válvulas de admisión en los motores de un solo árbol de levas.

Debido a la popularidad y el valor de los VTEC, HONDA decidió utilizar dicha tecnología para sus motores SOHC.

Identificación del tipo y diseño de la cabeza del motor o monoblock.

SOHC: Compuesto por un solo árbol de levas que acciona las válvulas de admisión y escape.

Entradas más populares de este blog

TIPOS DE DISTRIBUCION DEL MOTOR

Imagen
  Los sistemas de distribución se pueden clasificar dependiendo de la localización del árbol de levas. En la actualidad todos los motores tienen el árbol de levas en la culata o cabeza del motor. SISTEMA SV (SIDE VALVES): La válvula ocupa una posición lateral al cilindro, es decir, la válvula está alojada en el bloque. SISTEMA OVH (OVERHEAD VALVE): Las válvulas están dispuestas en la culata, la ventaja de este sistema es que la transmisión del movimiento del cigüeñal al árbol de levas se hace directamente por medio de 2 piñones. SISTEMA OHC (OVERHEAD CAM): Su ventaja es que reduce el número de elementos entre el árbol de levas y la válvula por lo que la apertura y cierre de la válvula es más preciso. Tienen las válvulas en los 2 piñones del árbol de levas.
Leer más